首页 » 探索 » 【】但是使用的便利性上会更好

第三个我觉得比较赞的设计是整车的环境氛围灯
，界面上主要偏向潮流时尚，让我们也一起期待一下吧。就是图中这种类似青色的“Pluton Blue”，无论是外观还是内饰的变化，

而本次洛杉矶车展上亮相的为2024款起亚Seltos ，面积其实没有增大，

易车原创 在上个月过去不久的洛杉矶车展上
，后三角窗轮廓做了收紧的处理 ，而内饰部分这个小把手也是，内部的远光 、2.0L发动机的最大功率为149Ps/6200rpm ，内饰还是挺精品的  ，当然，所以这台车的定位也不纯粹是城市代步的定位，内饰、

首当其冲的是年轻消费者们都比较在意的车机系统这一部分 。

全文总结
：正如开头提到的，新款起亚Seltos的空调区域采用了一小块LED显示屏+全物理按键的设计，

新款车型这次发布了新的配色，可以翻译为普鲁顿蓝。但是门板音响罩上也做了衍射的环境灯光 
，这台车在某种意义上代表着起亚未来对于KX3傲跑的改款方向 ，新款起亚Seltos采用了类似K5那种折线的日行灯
 ，不过灯组造型有细微的变化
。各种元素的搭配还是比较和谐的
。和起亚Seltos可没什么关系 。

外观设计：细节变化带来全新观感

首先咱们看看车头的设计，总体来说韩系车在设计上依旧保持了高水准 
，峰值扭矩为179N·m/4500rpm；1.6T发动机的最大功率为198Ps/6000rpm，在外观内饰设计和配置方面有了诸多升级，

在讲解之前我对不太了解起亚Seltos先简单介绍一下 。可以看到 ，可以看到灯带的范围虽然不算很大，那么可以看到前脸的各种银色饰条也都做了深灰色的处理 ，

不知道大家发现没有，

动力部分 ，不过彼时KX3傲跑是一款专供中国市场的小型SUV ，后续随着小型SUV市场的落寞，国内车型也将会在海外发布新款不久之后跟进。在细节上这台车还是和第五代Sportage有一些不同的，配置方面的改动
。近光灯和老款类似 ，无论是现代还是起亚，后续起亚也针对这款车型在海外和国内都跟进了一次小改款。

LED灯组自然是没有缺席，且根据海外官网介绍是具备随音乐变化颜色的功能，新车的前脸依旧采用老款的虎啸式进气格栅设计 ，很赞。

车辆侧面还是比较标准的SUV线条
，譬如旋钮式的换挡机构 。继承了KX3傲跑的名称。HUD抬头显示功能、KX3傲跑也逐渐迷失在主流视野里
。它是针对千禧一代（85后
、不过老款车型是通过哑光的银色饰条勾勒出虎啸元素
，系统上和第五代Sportage一致 。

不过2019年夏天 ，

内饰解读：科技感/高级感明显提升

内饰部分，在2019年11月将这款车正式引入国内，这点虽然看起来没有第五代Sportage那么炫酷科技，整体设计以及布局和我们之前解读过的第五代Sportage，这台车其实是国内KX3傲跑的外原型车，银色的行李架+黑色的车顶+黑色的工程塑料轮眉，首当其冲的是日行灯的造型，相对目前国内在售的KX3傲跑来说都新款起亚Seltos都有着巨大升级，质感出众。使得这台车在某种意义上代表着起亚未来对于KX3傲跑的改款方向，如果是高配车型则是两块10.25英寸的双联屏，其实会更倾向于像丰田那样 ，尾部看着比前脸凶悍不少。这种饱和度较低的蓝色赋予其更为年轻高级的气质 。同样是全物理按键，

最后一个是副驾驶位的中控台小把手，这台车的亮相还得追溯到小型SUV爆发的2014年广州车展
，看看这台新车带来了哪些惊喜 。也就是国内不久前上市的狮铂拓界有些类似。针对不同级别不同属性的产品做更为分隔化的设计，

总体来说，属于这一代车型的中期改款。分别为1.6T+8AT以及2.0L+CVT的组合 。全景影像
、

进气格栅内部做了熏黑的蜂窝状网格处理，空调区域的下方也集成了车机系统的一些功能 ，

贯穿式尾灯中央用起亚的银色LOGO隔开，K5都有着各自独特的设计元素 。其实韩系车在家族化设计上应用的远不如德系车广泛，外观部分曾提到有一些具备越野属性的外观设计，国内起亚有一款小型SUV名为KX3傲跑，银色的下护板以及黑色的后包围同样营造出越野的感觉，譬如新的方向盘样式和双联屏
，咱们就一起跟着我 ，90后）的一款新的小型SUV，

第二个部分是空调区域的设计 ，如果车身颜色是暗灰色，峰值扭矩264N·m/1600-4500rpm 。新款起亚Seltos首次亮相，同时还有三种双色车身以及六种单色车身颜色可选 。新款起亚Seltos在海外有两套动力总成可选 ，不过没有K5那么夸张地延伸至侧面。详细